Aluminijski transportni profil
Aluminijski transportni profil
Tijelo motora za ekstruziju aluminija formirano vrućom ekstruzijom ima prednosti male težine, velike čvrstoće, dobre performanse rasipanja topline, lijepe površine, otpornosti na koroziju, bez rezanja u unutarnjoj komori itd. Zbog slabe koncentričnosti između ljuske i kraja poklopac u tradicionalnoj obradi aluminijskog profila ljuske motora, buka rada motora ljuske od aluminijske legure je velika.U skladu s metodom obrade aluminijskog profila kućišta motora, dizajniran je alat za obradu kućišta motora za ekstruziju aluminija.Tijelo motora za ekstruziju aluminija može se obraditi s dva krajnja graničnika tijela motora za ekstruziju aluminija nakon jednog stezanja.Koncentričnost unutarnjeg otvora kućišta motora za ekstruziju aluminija je ≤ 0,02 mm, što može poboljšati učinkovitost proizvodnje više puta i riješiti problem velike buke motora aluminijskog profila kućišta motora.
Primjena
Aluminijski profil tračnicaje proces kojim se aluminijski materijal tjera kroz matricu sa specifičnim profilom poprečnog presjeka Željeznica jedan od odjeljaka otpada za korištenje više formata aluminija različitog raspona Profil aluminijske tračnice danas je vrlo velika potražnja u ovoj industriji otpada Aluminij takav ima visoka gustoća materijala i ispunjavanje višestrukih zahtjeva prema industrijskom standardu.Automobilska industrija ovisi o aluminijskom profilu tračnica za niz malih do velikih namjena.Ponekad je vrlo kompliciran dizajn strukturiran aluminijskim profilom i vrlo se može oblikovati u složene oblike.
Aluminijski profil za željeznice– Sposoban je čvrstoće za oblikovanje u više veličina i oblika u isto vrijeme profil koji se koristi za automobilsku industriju mora biti vrlo jak i dovoljno da se može koristiti u više navrata i vrlo prihvatljiv u skladu s različitim vremenskim uvjetima kako bi se održala trajnost.
Različite namjene aluminijskih šinskih profila
1. Struktura željezničkog motora koju je izradio – Aluminijski profili tračnica koriste se u raznim platformama kao što su višestruke izvedbe željezničkih motora.
2. Koristi se u mnogim uređajima za gorivo – Aluminijski profil tračnica koji se koristi u mnogim uređajima za gorivo za pohranjivanje goriva za opskrbu motora.
3. Vanjski zaštitni štitnici vozila poput odbojnika.– zaštitni štitnici bunara vrlo su važni, kao i vanjski zaštitni štitnici, a svi su napravljeni od ovih glavnih i važnih materijala.
4.Koristi se u višestrukim gredama, krovnim ogradama – Dobro aluminijski profil tračnica koristi se u višestrukim gredama i krovnim ogradama jer je krov vrlo važan dio aluminijskog profila tračnica.
5. Strane sjedala, značajka pokretljivosti sjedala omogućuje i naslon za vrat – neki veliki i mali predmeti u potpunosti su izrađeni od profila aluminijske tračnice kao što je bočna strana sjedala izrađena od profila aluminijske tračnice i značajke pokretljivosti sjedala i naslon za vrat.
6. Vrlo složen krovni kanal – dobro održavati krovne kanale aluminijskim profilom vodilice jedan je od glavnih i važnih objekata.
7. Unutarnji dizajn poput nadzornih ploča – Unutarnji dizajn svakog autobusa s jednom tračnicom izrađen je od aluminijskog profila tračnica zbog njegove čvrste strukture.
8. Zaštita od sunca, ručke na vratima i mnogi drugi dijelovi – Mnogi drugi dijelovi kao što su zaštita od sunca, ručke u potpunosti izrađeni od materijala.
9. Kondenzacijske cijevi, ekstrudirane cijevi s više od jedne šuplje komore Profil aluminijske tračnice jedan je od glavnih i čvrstih materijala za ovu industriju otpada i koristi se u više koraka
Glavne prednosti aluminijskih profila za željeznice
1. Nisko održavanje – Aluminijski profil za željeznice vrlo je malo potrebno za održavanje.I lako se prilagođava prema proračunu i zahtijeva vrhunske komercijalne projekte.
2. Izdržljivost – Aluminij s premazom u prahu Definitivno sprječava otpornost na metalnu prevlaku ili bilo koji kemijski tretman, što njihovu izdržljivost čini visokom oznakom.
3. Čvrstoća – Aluminij je materijal koji ne sadrži željezo i sprječava vaše predmete od propadanja ili hrđe.
4. Pristupačno – Aluminijski profil za željeznice vrlo je pristupačan u usporedbi s bilo kojim drugim kovanim željezom.
5. Montaža – Aluminijski profil za željeznice može se montirati u samo nekoliko sati, a proces je vrlo jednostavan.
6. Svestranost – Aluminijski profil za željeznice dostupan u raznim bojama i više stilova ili uzoraka.
Uobičajeni paket aluminijskih profila
1. Ruiqifeng standardno pakiranje:
Zalijepite PE zaštitnu foliju na površinu.Zatim će se aluminijski profili omotati u snop skupljajućom folijom.Ponekad kupac traži dodavanje biserne pjene unutar poklopca aluminijskih profila.Shrink film može imati vaš logo.
2. Pakiranje papira:
Zalijepite PE zaštitnu foliju na površinu.Tada će se broj aluminijskih profila zamotati u snop papirom.Možete dodati svoj logo na papir.Postoje dvije opcije za papir.Rola kraft papira i ravnog kraft papira.Način korištenja dvije vrste papira je različit.Pogledajte sliku ispod i znat ćete.
3. Standardno pakiranje + kartonska kutija
Aluminijski profili će biti pakirani u standardnu ambalažu.I onda pakirati u karton.Na kraju dodajte drvenu ploču oko kartona.Ili pustite da karton utovari drvene palete.
4. Standardno pakiranje + drvena ploča
Prvo će biti pakiran u standardnom pakiranju.Zatim dodajte drvenu dasku okolo kao nosač.Na taj način kupac može koristiti viličar za istovar aluminijskih profila.To im može pomoći da uštede troškove.
Međutim, promijenit će standardno pakiranje kako bi smanjili troškove.Na primjer, samo ih treba zalijepiti na PE zaštitnu foliju.Otkažite skupljajuću foliju.
Evo nekoliko točaka koje treba imati na umu:
a.Svaka drvena traka iste je veličine i duljine u istom svežnju.
b.Udaljenost između drvenih traka mora biti jednaka.
c.Drvena traka mora biti složena na drvenu traku prilikom utovara.Ne može se direktno pritisnuti preko aluminijskog profila.To će zgnječiti i razmazati aluminijski profil.
d.Prije pakiranja i utovara, odjel pakiranja treba prvo izračunati CBM i težinu.U protivnom će izgubiti puno prostora.
Ispod je slika ispravnog pakiranja.
5. Standardno pakiranje + drvena kutija
Prvo, bit će pakiran u standardnom pakiranju.A zatim spakirajte u drvenu kutiju.Tu će također biti drvena ploča oko drvene kutije za viličar.Trošak ovog pakiranja je veći od drugog.Imajte na umu da drvena kutija mora imati pjenu kako bi se spriječio pad.
Gore navedeno je samo uobičajeno pakiranje.Naravno, postoji mnogo različitih načina pakiranja.Cijenimo vaše zahtjeve.Kontaktirajte nas sada.
Utovar i otprema
Kao što svi znamo, gospodarstvo ove godine nije baš dobro, a sirovine brzo rastu, pa će se mnoge tvrtke suočiti s pritiskom troškova.Međutim, nalazimo se na mjestu resursa boksita i dobivamo visokokvalitetni tekući aluminij iz CHALCO-a, osim toga, imamo radionicu za topljenje i lijevanje, centar za proizvodnju kalupa, tvornicu za ekstruziju i pogon za duboku preradu.Svi ovi povoljni čimbenici znače da bismo vam mogli pružiti konkurentnije cijene, uslugu na jednom mjestu i zajamčenu kvalitetu.
Ako niste sigurni koji je artikl pravi za vas?molim te nemojoklijevajte kontaktirati Ruiqifeng Technical ili izravnonazovite nas na +86 13556890771, ili zatražite procjenu putemEmail (info@aluminum-artist.com).
